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        理士磷酸鐵鋰蓄電池訂單爆滿

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        理士磷酸鐵鋰蓄電池訂單爆滿
          
          磷酸鐵鋰材料價格一路水漲船高。業內人士向中國證券報記者透露,國內某貿易商1月19日對電池級碳酸鋰報出了8萬元/噸的高價,比1月14日的6.3萬元/噸報價大漲1.7萬元/噸,漲幅達26.98%。
          
          作為正極材料的主要原材料,國內電池級碳酸鋰價格在2020年上半年一路降價,從4.1萬元/噸降到3.4萬元/噸。2020年8月開始,碳酸鋰價格從底部3.95萬元/噸漲至6.65萬元/噸,漲幅達68.35%。
          
          “從需求端看,去年第四季度國內新能源汽車市場產銷兩旺,今年一季度有望延續高增長態勢,下游動力電池企業在手訂單飽滿。電池企業加緊產品交付,并加速釋放產能,對上游原材料需求強勁,支撐碳酸鋰價格上漲。”高工鋰電分析師魏文柱表示。
          
          魏文柱認為,小動力、電動輕型車、基站儲能、船舶等領域的鋰電池出貨量在2020年均大幅增長,帶動上游鋰鹽出貨量增長。預計2021年上述領域鋰電池出貨量仍將進一步增長,成為驅動碳酸鋰出貨量和價格提升的重要力量。
          
          下游需求持續增長,鋰鹽企業將加快新建產能,并保障原料供應穩定。從目前情況看,贛鋒鋰業、天齊鋰業、盛新鋰能、永興新能源、致遠鋰業、藍科鋰業等企業均有擴產計劃。
          
          贛鋒鋰業的近期投資者關系活動記錄表顯示,目前公司鋰產品供應緊張,特別是1、2月受春節假期影響,產品供不應求。預計今年鋰鹽產品都將處于供應偏緊的狀態。德方納米于1月18日公告,德方納米、寧德時代與江安縣人民政府簽署投資協議書,約定在四川省宜賓市江安縣投資建設“年產8萬噸磷酸鐵鋰項目”,總投資約18億元,分兩期建設,總建設周期為36個月。
          
          技術突破
          
          對于磷酸鐵鋰電池能量密度短板,頭部廠商正在努力補足。
          
          在日前舉行的國軒高科第十屆科技大會暨供應商大會上,國軒高科發布了磷酸鐵鋰210Wh/Kg單體電池,多個方面實現了關鍵技術創新。國軒高科表示,磷酸鐵鋰210Wh/Kg單體電池的能量密度達到目前磷酸鐵鋰體系產品已知的最高水平,性能更加安全,市場應用前景可觀。
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