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        理士蓄電池的使用注意事項

        導讀: 理士蓄電池的使用注意事項...
        1.蓄電池的使用注意事項。
          
          2.防止過放電。
          
          3.蓄電池放電到終止電壓后,繼續放電稱為過放電,過放電會嚴重損害蓄電池,對蓄電池的電氣性能及循環壽命極為不利。
          
          4.蓄電池放電到終止電壓時內阻較大,電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內及表面幾乎處于中性,過放電時內阻有發熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時,明顯發熱(甚至出現發熱變形),這時硫酸鉛濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將進一步增大內阻,充電恢復能力很差,甚至無法修復,蓄電池使用時應防止過放電,采取“欠壓保護”是很有效的措施,另外,由于電動車“欠壓保護”是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表,指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動車鎖(開關)一旦合上就開始用電,雖然電流小,但若長時間放電(1-2周)就會出現過放電,因此,不得長時間開啟,不用時應立即關掉。
          
          5.防止過充電。
          
          6.前面已經對過充電進行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質軟化,會增加蓄電池變形的幾率,應盡量避免過充電的發生,選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況,使用時不要將蓄電池置于過熱環境中,特別是充電時應遠離熱源,蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電,蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱,發現過熱時應停止充電,應對充電器和蓄電池進行檢查,蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。
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